无奖竞猜开yun体育网，2024年BBA三家谁才是真·豪华车销冠？
这不，最近BBA齐公布了自家24年的销量，同期给我方加上了“销冠”的title。
人所共知，唯一定语富余多谁齐能当销冠，我们此次望望谁才是真·销冠！
先看驰骋这边，全年请托了超71.4万辆新车“再次问鼎年度豪华品牌销量冠军”，“再度蝉联中国市集百万级及以上豪华汽车市集的销量冠军”。
而良马这边，2024年在中国市集累计请托了714,530辆车“蝉联中国豪华乘用车年度销量NO.1”。
一边是超71.4万辆新车，一边是714530辆。
咱就说你们是约好了，这么一个是销冠一个是NO.1齐不得罪吗
至于奥迪，2024年一汽奥迪中国累计销售611,088辆新车，国产燃油车全年销量550,136辆。
喜提“国产燃油豪华车市集销量份额NO.1”。
这个定语加的，显着就不如良马和驰骋来得有底气了。
就算加上上汽奥迪一年43220辆的销量，离前边的2B（驰骋良马）已经有一定的距离。
有好奇的是同为奥迪，一汽奥迪在2024年的结尾销量同比着落12.5%，而上汽奥迪2024全年新车累计请托量同比增长70%。
这时再对比一下各家23年的在华销量，最初是在价钱战旯旮往返试探的良马同比着落13.4%，告成夺得“BBA跌味冠军”。
剩下两家，驰骋同比着落7%，奥迪着落了约10.9%。
不光是中国市集，放眼全国BBA三家的“跌味”也很重。奥迪更是获得了11.8%的跌幅，遥遥杰出。
至于为啥BBA目下的销量越来越拉了？
就得说新动力势在必行+全国耗尽左迁，一套组合拳下从BBA的主要耗尽者那狠狠割走了一大块蛋糕。
虽然BBA也莫得坐以待毙，齐在各自作念着尝试与篡改。
至于到底能不可“挽狂澜于既倒，扶大厦于将倾”，就看25年各家的销量发达了。