当年一年，以电动化、智能化为牵引，汽车产业高质地发展塌实鼓励。一揽子增量政策，灵验提振了消耗市集和栽植了潜在增长点。汽车行业蕃昌发展，业务面全面鼓励。但内卷式竞争也不停泛化和极限化，激勉全产业链四百四病开yun体育网，可能影响行业可执续发展。守正创新，栽植新动能，方能行稳致远，乘风破浪。
回望 2024 年，《汽车纵横》重磅推出"封面故事"《破浪 2024 ——汽车行业 10 个十大年度盘货》大型专题报谈。这是《汽车纵横》贯穿第 5 年重磅推出汽车行业" 10 个十大"年度盘货。
本专题报谈共 10 篇，分裂为"十大年度热门"、"十大年度新政"、"十大年度东谈主事变动"、"十大年度金句"、"十大年度品牌热门"、"十大年度创新本领"、"智能网联新能源汽车十大年度事件"、"商用车行业十大年度事件"、"中国车企全球化十大年度事件"、"全球汽车行业十大年度事件"。
文 / 汽车东谈主才磋磨会、本刊剪辑部
2024 年，车企履历了价钱、居品、价值的全主见竞争，同期将锋芒指向了东谈主事，试图从中找到新的冲破口。每一次东谈主事养息，都深切反馈出企业里面的战术运筹帷幄养息。这不仅意味着高层解决的更替和团队组成的改造，更体现了企业在致力于保管市集竞争力、追求里面改进以及适合行业新动向方面所作念出的关键抉择与战术布局。从上汽到北汽、一汽，再到华为和 Stellantis 等外洋企业，新的东谈主事布局正在为各公司注入新的活力，以叮咛日益锐利的市集竞争和产业转型的挑战。
1
上汽集团大换血：
王晓秋接任董事长，贾健旭任总裁
2024 年 7 月 10 日，上汽集团文牍董事长陈虹追究卸任，王晓秋接任董事长一职，贾健旭则接任王晓秋此前担任的总裁一职。在升任上汽集团总裁后，贾健旭此前担任的上汽寰球总司理一职交由原华域汽车总司理陶海龙接任。7 月 19 日，华域汽车聘用徐平为公司总司理。
8 月 9 日，上汽通用汽车文牍：原泛亚汽车本领中心实施副总司理卢晓接替庄菁雄，担任上汽通用汽车总司理。原泛亚汽车本领中心副总司理王从鹤接任泛亚汽车本领中心实施副总司理一职。原上汽集团总裁助理蔡宾再度加入上汽通用汽车，担任上汽通用汽车党委布告。同期，由原上汽通用五菱副总司理薛海涛接替陆一担任公司副总司理一职，负责市集营销联系责任。
8 月 14 日，上汽寰球文牍，上汽寰球总司理陶海龙兼任上汽寰球党委布告。上汽寰球寰球品牌营销管事原实施总监傅强接替俞经民担任上汽寰球销售与市集实施副总司理、上海上汽寰球汽车销售有限公司总司理。
同日，上汽乘用车文牍解决层东谈主事任命。原上汽寰球有限公司党委布告、销售与市集实施副总司理俞经民任上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总司理；原上汽乘用车业务运筹帷幄和情势解决部能源启动平台实施总监祝勇任上汽集团股份有限公司乘用车分公司副总司理。
12 月 9 日，上汽乘用车公司追究文牍，原上汽通用五菱品牌与传播总司理周钘被任命为 MG 品牌管事部总司理。
✎纵横快评
上汽集团迎来近十年来最大的一次东谈主事变动潮。新任上汽集团董事长王晓秋、总裁贾健旭排兵列阵，直指各大中枢业务板块。王晓秋的上任将为公司注入新活力，推动企业在新能源和智能化转型中迈出更坚实的行为。贾健旭等的"跃迁式"升级体现了上汽解决层年青化和专科化趋势。
2
北汽集团换帅，
张建勇任董事长
2024 年 3 月 27 日，北汽集团召开干部大和会告，张建勇任北京汽车集团有限公司党委布告、董事长，姜德义不再担任北京汽车集团有限公司党委布告、董事长职务。
7 月 9 日，北汽集团进行东谈主事养息，张国富升任北汽新能源党委布告、总司理。代康伟调任集团，任北汽新能源董事长。原北汽经营解决室室长刘不雅桥，出任北汽新能源副总司理，运用北汽新能源销售。
7 月 19 日，北汽蓝谷董事长刘宇及司理代康伟因责任原因提交书面辞职敷陈，辞职自投递董事会之日起收效。公司董事会本旨选举代康伟为董事长，并提名张国富为董事候选东谈主，聘用张国富为司理、刘不雅桥为副司理。
张建勇接任董事长，标记着北汽集团迈入 70 后研讨新期间。张建勇行动宿将，教养丰富，将指导集团叮咛挑战，收拢产业转型机遇。张国富和刘不雅桥的和洽能否指导北汽蓝谷走出窘境，扫尾新的冲破，是业界存眷焦点。
3
刘亦功接棒一汽总司理，
吴碧磊赴任副总司理
2024 年 3 月 15 日，中国一汽文牍中国一汽党委常委、副总司理刘亦功出任中国一汽总司理、党委副布告。6 月 13 日，一汽自若董事长、党委布告吴碧磊调任中国一汽党委常委、副总司理。7 月 11 日，东风公司总裁助理，神龙公司实施副总司理、党委布告陈彬接替超龄卸任的雷平，担任中国一汽党委常委、副总司理。
2024 年，一汽集团研讨成员彭胀至 8 位，其中 5 位为赴任，5 位是工程师出生，年青化、专科化、多元化是其特征。赴任的两位"老一汽"中，刘亦功进修 30 多年，从结伙到自主，是涉猎多个领域的"多面手"，而吴碧磊是深耕研发解决多年，从重组更正中闯出来的拔尖高东谈主；"外助"陈彬也有临危免除，让神龙汽车走出窘境、扫尾回复的神话。可见，这家"汽车央企"正试图快速补王人短板，进一步升迁央企新能源汽车产业链的创新力、研发力、掌控力和语言权。
4
东风研讨层急速"换档"，
周治平任总司理
2024 年，东风公司发生多项高层东谈主事任命。3 月 27 日，中国一汽原党委常委、副总司理周治平调任东风公司董事、总司理、党委副布告。4 月 30 日，一汽丰田党委布告、常务副总司理黄勇调任东风公司副总司理、党委常委。6 月 11 日，湖北省东谈主力资源和社会保险厅原厅长、党组布告刘艳红任东风公司董事、党委副布告，中国一拖集团原董事长、党委布告彭原璞任东风公司副总司理、党委常委。
不到 3 个月，东风公司空降 4 位布景各别的新高管，且都是 70 后，体现了研讨团队年青化。研讨班子一起就位将进一步加速东风公司向新能源智能汽车进发的更正节拍。但高管布景复杂多元，也对解决层的交融度带来一定挑战。
5
潍柴能源谭旭光辞任董事长，
一代神话斥逐
2024 年 8 月 12 日，潍柴能源谭旭光因年纪原因辞任公司董事长、法定代表东谈主、董事、战术发展及投资委员会主席等职务。辞职后，他将不在公司任职。
谭旭光被称为潍柴能源灵魂东谈主物，执掌公司 20 多年来，将濒临歇业的潍柴打形成享誉全球的装备制造业企业，创造了令行业瞩计较"潍柴速率""潍柴古迹"。廉颇老矣，一代神话终斥逐。这亦然面前汽车行业参加新老东谈主事轮流周期的一个缩影。
6
上汽通用五菱沈阳卸任总司理，
吕俊成接任
2024 年 1 月 19 日，上汽通用五菱汽车股份有限公司党委委员、副总司理吕俊成升任上公司总司理；沈阳不再担任上汽通用五菱总司理，转任公司创新发展与战术委员会主席。4 月 1 日，通用汽车中国公司企业发展与全球并购业务副总裁黄耀颂出任上汽通用五菱汽车股份有限公司实施副总司理。
"神话"老帅沈阳谢幕，年青的学术型本领"宿将"吕俊成接棒转型重负，也担起了更多壮士解腕的更正与创新。营销口的更正和外欧化业务的东谈主事变动，最终让五菱扭转了"五连跌"的间隙，并扫尾了出口佳绩。2025 年的五菱值得期待。
7
何小鹏联袂王凤英领航小鹏，
辘集独创东谈主退居二线
2024 年 3 月 13 日，小鹏汽车官网公布了对中枢解决团队进行养息的音尘，公司辘集独创东谈主夏珩和何涛由"中枢解决团队"成员变更为"毕生荣誉"。此前的中枢团队仅剩下董事长、CEO 何小鹏一东谈主，与自后者、现任总裁王凤英、副董事长 / 联席总裁顾宏地组成最新中枢团队。
1 月 22 日，有音尘称，小鹏汽车总裁王凤英主导了新一轮组织架构养息，波及市集营销、东谈主力资源、智能数据、坐蓐制造和居品运筹帷幄等多个关键部门。具体而言，原数据智能中心（DIC）负责东谈主黄荣海现负责东谈主力资源部门，而原东谈主力资源部门负责东谈主陈丹已离开小鹏汽车；前长城汽车制造总司理张利已于数月前加入小鹏汽车，接替了已退休的蒋平，负责坐蓐制造；曾在里斯战术担任定位接头高等参谋人的江子杨加入小鹏汽车，负责居品运筹帷幄，此前这一板块由吴蒙负责。
3 月 20 日音尘，通用旗下自动驾驶公司 Cruise 华侨前职工 Liu Xianming 加盟小鹏汽车，担任 AI 团队负责东谈主。5 月 22 日音尘，OPPO 旗下一加手机营销负责东谈主于涛或将加盟小鹏汽车，担任营销副总裁，负责市集营销和公关传播责任。6 月，袁婷婷加入小鹏汽车，其职位是小鹏汽车自动驾驶居品高等总监。跟着袁婷婷的加入，小鹏智驾团队完成了解决层的轮流，当今自动驾驶负责东谈主为李力耘。6 月 6 日，小鹏汽车文牍，宇宙顶级想象师胡安马 · 洛佩兹追究加盟，担任造型想象中心副总裁，负责造型想象中心的解决责任与想象方案。7 月初，小鹏汽车原汽车本领中心组织负责东谈主矫芳华被爆下野。矫芳华在下野前一直负责小鹏汽车本领中心责任，同期亦然小鹏 H 平台的情势负责东谈主。8 月 14 日，小鹏本领竖立部负责东谈主董远强下野，而轻舟智航感知负责东谈见识雨加入了小鹏汽车。
小鹏汽车 2024 年东谈主事变动常常，辘集独创东谈主退出中枢解决团队，王凤英加入并主导组织架构养息。同期，公司加强居品、渠谈、营销和就业，积极引进 AI、营销、自动驾驶等领域东谈主才。但也有部分本领负责东谈主下野，如董远强、矫芳华等，反馈出行业竞争锐利下的东谈主才流动挑战。举座看，小鹏在积极养息以相宜行业变化。
8
亚历山大 · 波利奇
接任保时捷中国总裁及 CEO
2024 年 7 月 20 日，保时捷官宣，9 月 1 日起亚历山大 · 波利奇（Alexander Pollich）接替柯时迈（Michael Kirsch），担任保时捷中国总裁及首席实施官，全面负责品牌在中国内地、中国香港及中国澳门地区的业务。Michael Kirsch 将调任保时捷集团里面另一进犯职务，但该公司当今尚未具体施展是何职务。
保时捷中国换帅，亚历山大 · 波利奇接任总裁及 CEO，体现公司对中国市集的高度爱重与战术养息。柯时迈调任集团内新职，败露保时捷东谈主才体系活泼性。新任研讨者将濒临锐利市集竞争与品牌原土化挑战，其研讨才气与市集策略将成关键。
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华为余承东任末端 BG 董事长，
何刚接任 CEO
2024 年 4 月 30 日，华为文牍余承东将担任末端 BG 董事长职位，原华为末端 BG 首席运营官何刚接任华为末端 BG CEO。
2024 年第一季度华为智选车业务顺利扫尾盈利。余承东与老"搭档"何刚的职位变动，仅仅两者的再行单干，其真义在于"自若"余承东，让其有更多元气心灵聚焦于鸿蒙智行的"遥遥跳跃"。不出所料，2024 年下半年，华为智选车业务经过加速，并扫尾了显赫的委用增长。2025 年的鸿蒙智行更加势不行挡。
10
唐唯实辞任 CEO，
Stellantis 全球高层大换血
2024 年 10 月 10 日，Stellantis 集团文牍，公司首席实施官卡洛斯 · 唐唯实将于 2026 年头条约期满后卸任。12 月 1 日，卡洛斯 · 唐唯实文牍辞职，他的下野时刻比原想象提前了一年多。
Stellantis 集团还文牍了多项高层东谈主事变动。在北好意思市集，由安东尼奥 · 菲洛萨接替卡洛斯 · 扎伦加担任 Stellantis 集团北好意思区首席运营官。安东尼奥 · 菲洛萨将陆续担任 Jeep 品牌首席实施官一职。在欧洲市集，由安巴托接替乌维 · 霍赫格舒伯茨担任 Stellantis 集团欧洲区首席运营官，后者将离开 Stellantis 集团。在中国市集，奥立维被任命为 Stellantis 集团中国区首席运营官，并陆续担任 Stellantis 集团 - 零跑科技战术定约总负责东谈主。全球层面，由欧想铭接替娜塔莉 · 奈特担任 Stellantis 集团首席财务官，后者将离开 Stellantis 集团。桑托 · 菲奇利被任命为玛莎拉蒂品牌和阿尔法 · 罗密欧品牌首席实施官，并参加集团全球实施委员会。
8 月 14 日，Stellantis 公告，即日起由潘立胤担任" Stellantis（上海）汽车有限公司"总司理及阿尔法 · 罗密欧中国代理总司理，由曾迪灏担任" Stellantis（上海）汽车有限公司"副总司理及 Jeep 中国总司理。9 月 25 日，玛莎拉蒂文牍，于瀚邦即日起出任新任中国总司理，负责三叉戟品牌在华的买卖运营等。
唐唯实因销量下滑、事迹跳水、库存高企以及来自投资者、经销商和工会等的压力而提前辞职。除唐唯实外，北好意思、欧洲和中国区首席运营官的更换以及首席财务官的养息，败透露集团对异日发展的三想此后行。同期，玛莎拉蒂等品牌也进行了中国区负责东谈主养息，体现了对中国市集的爱重和布局。举座而言开yun体育网，Stellantis 正处于关键的升沉点，其东谈主事布局旨在谨慎鼓励集团战术转型和全球业务发展。